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DECRETI ASSESSORIALI
ASSESSORATO DEL TERRITORIO E DELL'AMBIENTE
DECRETO 2 maggio 2007. Autorizzazione del progetto della società Rete ferroviaria italiana per la realizzazione di opere nel comune di Carlentini.
IL DIRIGENTE GENERALE DEL DIPARTIMENTO REGIONALE URBANISTICA
Visto lo Statuto della Regione;
Vista la legge 17 agosto 1942, n. 1150 e successive modifiche ed integrazioni;
Vista la legge regionale 27 dicembre 1978, n. 71 e successive modifiche ed integrazioni;
Viste le altre leggi nazionali e regionali regolanti la materia urbanistica e, in particolare, l'art. 7 della legge regionale 11 aprile 1981, n. 65, come modificato dall'art. 6 della legge regionale 30 aprile 1991, n. 15;
Visto l'art. 10 della legge regionale 10 aprile 1995, n. 40;
Visto il testo unico delle disposizioni legislative e regolamentari in materia di espropriazioni per pubblica utilità, approvato con il D.P.R. n. 327/2001 e modificato dal decreto legislativo n. 302/2002, reso applicabile con l'art. 36 della legge regionale n. 7 del 2 agosto 2002, come integrato dall'art. 24 della legge regionale n. 7 del 19 maggio 2003;
Visto il foglio prot. n. RFI/DIN.SPL/PA1424 dell'8 novembre 2006, assunto al protocollo di questo Assessorato al n. 77655 del 10 novembre 2006, con il quale il project manager sopp. PL della Rete ferroviaria italiana ha inoltrato richiesta di autorizzazione, ai sensi dell'art. 7 della legge regionale n. 65/81 e successive modifiche ed integrazioni, del progetto riguardante i lavori di soppressione del passaggio privato al km. 259+218 della linea Bicocca-Siracusa mediante la costruzione di una strada di collegamento dal passaggio a livello privato al sottovia esistente al km. 258+573, in variante allo strumento urbanistico vigente nel comune di Carlentini (SR);
Vista la nota prot. n. 81186 del 22 novembre 2006, con la quale questo Assessorato ha richiesto al comune di Carlentini, interessato territorialmente alla realizzazione di detta opera, il proprio avviso a mezzo delibera consiliare e nel contempo ha chiesto alla RFI ulteriore documentazione integrativa;
Visto il foglio prot. n. RFI/DIN.SPL/PA1450 del 18 dicembre 2006, con il quale la RFI ha trasmesso la sottoelencata documentazione, richiesta con nota assessoriale prot. n. 81186 del 22 novembre 2006:
- stralcio del foglio di mappa n. 9 del comune di Carlentini ed elenco ditte interessate dai lavori;
- copia delle comunicazioni di avviso di avvio del procedimento ex D.P.R. n. 327/2001 e comunicazione di mancata presentazione di osservazioni;
Vista la nota prot. n. 3991 dell'11 ottobre 2006 della Soprintendenza per i beni culturali ed ambientali di Siracusa "Serv. per i beni paesaggistici, naturali, naturalistici, urbanistici", con la quale si esprime, ai sensi dell'art. 146 del decreto legislativo n. 142/2004, parere favorevole a condizioni;
Visto il parere favorevole rilasciato, con prescrizioni, dall'ufficio del Genio civile di Siracusa con provvedimento U.O.B.4 - U.S. 4/3 prot. n. 3440/2005 del 2 maggio 2005, ai sensi dell'art. 13 della legge n. 64/74;
Vista la delibera consiliare n. 5 del 6 febbraio 2007, con la quale il consiglio comunale di Carlentini ha espresso parere favorevole in ordine al progetto in argomento;
Visto il parere n. 6 del 10 aprile 2007 dell'unità operativa 5.3/D.R.U. di questo Assessorato, reso ai sensi dell'art. 10 della legge regionale 21 aprile 1995, n. 40, che di seguito parzialmente si trascrive:
"...Omissis...
Rilevato:
La relazione tecnico-illustrativa, richiamando la legge n. 354/98 che prevede la progressiva soppressione dei passaggi a livello della rete delle ferrovie, propone l'eliminazione del passaggio a livello al km. 259+218 della linea Bicocca-Siracusa mediante la realizzazione di una strada di collegamento dal passaggio a livello privato al sottovia esistente al km. 258+573.
L'intervento progettuale consiste nella realizzazione di:
- una viabilità, in affiancamento alla linea ferrata, per complessivi 747 ml. avente una carreggiata della larghezza di ml. 4,00 e due cordoli o arginelli per la raccolta delle acque da ml. 0,50 cadauno.
La pendenza longitudinale massima è del 7% e il raggio di curvatura orizzontale minimo è di ml. 16,00.
L'intervento prevede, altresì, la realizzazione di 3 piazzuole di incrocio per agevolare il transito di due veicoli oltre alle opere complementari.
Considerato:
Sul progetto sono stati acquisiti i pareri dell'ufficio del Genio civile e della Soprintendenza di Siracusa.
La R.F.I. S.p.A. ha proceduto, ai sensi dell'art. 11 del D.P.R. n. 327/2001, all'avviso dell'avvio del procedimento alle ditte interessate ai lavori.
La richiesta di autorizzazione alla soppressione del passaggio a livello e la conseguenziale realizzazione della viabilità si configura quale intervento di pubblica utilità necessario sotto l'aspetto della sicurezza stradale.
L'intervento è condivisibile sotto l'aspetto urbanistico-territoriale in quanto non pregiudica l'assetto territoriale esistente.
Per tutto quanto sopra, la scrivente unità operativa 5.3 del servizio 5 di questo D.R.U. è del parere che il progetto per la soppressione del passaggio a livello privato al km. 259+218 della linea Bicocca-Siracusa e la realizzazione della strada di collegamento dal passaggio a livello al sottovia esistente al km. 258+573 sia autorizzabile ai sensi dell'art. 7 della legge regionale n. 65/81 e dell'art. 6 della legge regionale n. 15/91, con la prescrizione che, prima dell'inizio dei lavori, la R.F.I. S.p.A. acquisisca ogni ulteriore autorizzazione o nulla osta necessari per l'esecuzione delle opere di che trattasi ed in particolare quanto relativo agli aspetti di compatibilità ambientale...";
Ritenuto di condividere il superiore parere n. 6 del 10 aprile 2007 reso dall'unità operativa 5.3/D.R.U. di questo Assessorato;
Rilevato che la procedura seguita è conforme alla legge;
Decreta:
Art. 1
Ai sensi e per gli effetti dell'art. 7 della legge regionale n. 65 dell'11 aprile 1981 e successive modifiche ed integrazioni, in conformità al parere espresso dall'unità operativa 5.3/D.R.U. n. 6 del 10 aprile 2007 e nel rispetto delle condizioni e prescrizioni dettate dai superiori pareri, è autorizzato, in variante allo strumento urbanistico vigente nel comune di Carlentini (SR), il progetto della società Rete ferroviaria italiana riguardante i lavori di soppressione del passaggio a livello privato al km. 259+218 della linea Bicocca-Siracusa mediante la costruzione di una strada di collegamento dal passaggio a livello privato al sottovia esistente al km. 258+573.
Art. 2
Sono allegati al presente decreto, per costituirne parte integrante, i seguenti atti ed elaborati, che vengono vistati e timbrati da questo Assessorato:
1) parere n. 6 del 10 aprile 2007 reso dall'unità operativa 5.3/D.R.U.;
2) delibera del consiglio comunale di Carlentini n. 5 del 6 febbraio 2007;
3) relazione tecnico-illustrativa;
4) tav. 1 - corografia in scala 1:25.000 e stralcio piano regolatore generale in scala 1:10.000;
5) tav. 2 - planimetria in scala 1:1.000;
6) tav. 3 - profilo longitudinale in scala 1:1.000 e 1:100, planimetria catastale in scala 1:2.000 e sezioni tipo in scala 1:100;
7) relazione geologico-tecnica relativa alle prove geotecniche eseguite.
Art. 3
Ai sensi del comma 1 dell'art. 10 del D.P.R. n. 327/ 2001, si dà atto espressamente del vincolo preordinato all'esproprio disposto con il presente decreto di autorizzazione, ex art. 7 della legge regionale n. 65/85, del progetto di che trattasi.
Art. 4
La società Rete ferroviaria italiana dovrà acquisire, prima dell'inizio dei lavori, ogni altra eventuale autorizzazione o concessione necessaria per la realizzazione delle opere in oggetto.
Art. 5
La società Rete ferroviaria italiana ed il comune di Carlentini sono onerati, ciascuno per le proprie competenze, degli adempimenti conseguenziali al presente decreto che, con esclusione degli atti ed elaborati, sarà pubblicato per esteso nella Gazzetta Ufficiale della Regione siciliana.
Palermo, 2 maggio 2007.
Ufficio legislativo e legale della Regione Siciliana Gazzetta Ufficiale della Regione Stampa: Officine Grafiche Riunite s.p.a.-Palermo
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