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DECRETI ASSESSORIALI
ASSESSORATO DEL TERRITORIO E DELL'AMBIENTE
DECRETO 14 dicembre 2005. Autorizzazione al prolungamento della rete ferroviaria di una tratta metropolitana del comune di Catania.
IL DIRIGENTE GENERALE DEL DIPARTIMENTO REGIONALE URBANISTICA
Visto lo Statuto della Regione;
Vista la legge 17 agosto 1942, n. 1150 e successive modifiche ed integrazioni;
Viste le altre leggi nazionali e regionali regolanti la materia urbanistica ed, in particolare, l'art. 7 della legge regionale 11 aprile 1981, n. 65, come modificato dall'art. 6 della legge regionale 30 aprile 1991, n. 15;
Visto l'art. 10 della legge regionale 10 aprile 1995, n. 40;
Visto il testo unico delle disposizioni legislative e regolamentari in materia di espropriazioni per pubblica utilità, approvato con il D.P.R. n. 327/2001 e modificato dal decreto legislativo n. 302/2002, reso applicabile con l'art. 36 della legge regionale n. 7 del 2 agosto 2002, come integrato dall'art. 24 della legge regionale n. 7 del 19 maggio 2003;
Visto il foglio prot. n. 9189 del 7 dicembre 2005, assunto al prot. gen. di questo Assessorato al n. 73271 del 7 dicembre 2005, con il quale il direttore generale della gestione governativa della Ferrovia Circumetnea ha trasmesso in duplice copia il progetto definitivo della tratta metropolitana Stesicoro-Aeroporto ai fini del rilascio dell'autorizzazione ai sensi dell'art. 7 della legge regionale n. 65/81;
Visto il provvedimento n. 35/SIND del 28 ottobre 2004 del sindaco del comune di Catania nella qualità di commissario delegato, che ha approvato, ai sensi e per gli effetti dell'art. 1, comma 5, dell'O.P.C.M. n. 3259/2002, il progetto denominato "Prolungamento della rete ferroviaria nella tratta metropolitana di Catania dalla stazione centrale FS all'aeroporto, tratta Stesicoro-Aeroporto";
Visto il parere favorevole dell'ufficio del Genio civile di Catania, prot. n. 40871, pos. 83384 del 30 novembre 2005, reso ai sensi dell'art. 13 della legge n. 64/74;
Visto il nulla osta della Soprintendenza per i beni culturali ed ambientali di Catania, prot. n. 11996/2005 del 29 novembre 2005;
Vista la nota prot. n. 8522 del 18 novembre 2005, con cui è stato trasmesso al comune di Catania l'avviso di pubblicazione all'albo pretorio;
Viste le copie dell'avvio del procedimento espropriativo apparso sui quotidiani "La Sicilia" e "La Stampa" del 21 novembre 2005, art. 11 del D.P.R. n. 327 dell'8 giugno 2001;
Vista la nota prot. n. 9372 del 13 dicembre 2005, qui pervenuta a mezzo fax, con cui la gestione governativa Ferrovia Circumetnea ha attestato la mancanza di osservazione o opposizione a seguito dell'avviso di avvio del procedimento espropriativo;
Visto il parere n. 43 del 13 dicembre 2005 reso dall'unità operativa 5.1/DRU/serv. 5 di questo Assessorato, ai sensi dell'art. 10 della legge regionale 21 aprile 1995, n. 40, che di seguito parzialmente si trascrive:
"...Omissis...
Rilevato che:
Dalla documentazione qui trasmessa, e specificatamente dagli elaborati progettuali costituiti da "relazione tecnica", "studio geologico" (n. 5 allegati) e "opere civili" (n. 78 allegati), utili per la formulazione del presente parere relativo al profilo urbanistico si evince, sostanzialmente, quanto segue:
- La tratta metropolitana in argomento costituisce il completamento del progetto di potenziamento e trasformazione della ferrovia Circumetnea nelle aree urbane di Catania e nei territori del comune di Misterbianco e della tratta submetropolitana fino a Paternò; in particolare detta infrastruttura avrà la funzione di collegare il centro urbano di Catania con l'aeroporto di Fontanarossa, consentendo anche l'interscambio modale con altri vettori di trasporto (RFI, autolinee, mezzi privati).
- A tal fine viene prevista la realizzazione di una tratta funzionale di linea ferroviaria in galleria naturale a doppio binario ed elettrificata con caratteristiche di metropolitana, avente uno sviluppo complessivo di circa 6.8 km., con la funzione di collegare, anche, i quartieri periferici della parte sud-ovest della città con l'aeroporto "Fontanarossa" di Catania.
- Il tracciato della sopraspecificata tratta metropolitana partirà dalla stazione di Stesicoro (tratta Giovanni XXIII-Stesicoro) e si svilupperà lungo le seguenti stazioni denominate: S. Domenico, Vittorio Emanuele, Palestro, S. Leone, Terrazzano Librino, S. M. Goretti e Aeroporto.
- Le opere previste ricadono esclusivamente nel territorio comunale di Catania e sono state inserite nel piano regolatore generale di Catania che l'amministrazione comunale sta predisponendo.
- L'intervento in parola rientra tra quelli previsti dalla delibera CIPE n. 121/2001 legge obiettivo: 1° Programma delle infrastrutture strategiche - Sistemi urbani e metropolitani - Nodo integrato di Catania e stazione ferroviaria, compreso completamento Circumetnea.
Considerato che:
- il procedimento amministrativo di autorizzazione di cui all'art. 7 della legge regionale n. 65/81 e successive modifiche ed integrazioni risulta regolare;
- nel caso in specie l'"avviso" ex art. 6 della legge regionale n. 15/91 è stato reso con il provvedimento sindacale n. 35/SIND/2004 con cui viene approvato il progetto di che trattasi, in ragione dei poteri conferiti al sindaco dall'art. 1, comma 5 dell.P.C.M. n. 3259/2002, secondo cui detto provvedimento sostituisce le autorizzazioni, i visti ed i pareri di organi ... (Omissis)... comunali;
- le opere previste nel progetto rispondono a finalità di pubblico interesse in quanto mirate alla "integrazione tra i diversi sistemi di trasporto e potenziamento delle attuali infrastrutture per la mobilità attraverso l'attuazione di un servizio ferroviario di tipo metropolitano urbano e suburbano con la massima integrazione dei diversi vettori di trasporto pubblico e privato, al fine di eliminare la saturazione della capacità di area e della congestione stradale e, quindi, alla salvaguardia dei valori ambientali, alla tutela della salute e alla riduzione dei consumi energetici";
- inoltre, la realizzazione delle opere di che trattasi, sotto il profilo della funzionalità, apporterà un miglioramento dei livelli di accesso alle zone urbane interessate, con la conseguenziale riduzione del carico automobilistico nonché la riqualificazione delle aree urbane e suburbane;
- il progetto dell'opera è munito del parere favorevole dell'ufficio del Genio civile e del nulla-osta della Soprintendenza per i beni culturali ed ambientali competenti per territorio;
- da parte della gestione governativa Ferrovia Circumetnea, è stata regolarmente seguita la procedura dell'avvio e procedimento espropriativo ai sensi dell'art. 11, comma 2, e dell'art. 16, commi 4 e 5, del D.P.R. 8 giugno 2001, n. 327.
Per quanto sopra precede questa U.O. 5.1/servizio 5 è del parere che, sotto il profilo urbanistico, il progetto per il prolungamento della rete ferroviaria nella tratta metropolitana di Catania dalla stazione centrale F.S. all'aeroporto, tratta Stesicoro-Aeroporto, possa essere assentibile.";
Ritenuto di poter condividere il superiore parere n. 43 del 13 dicembre 2005 espresso dall'unità operativa 5.1 di questo Assessorato;
Rilevato che la procedura seguita è conforme alla legge;
Decreta:
Art. 1
Ai sensi e per gli effetti dell'art. 7 della legge regionale n. 65 dell'1 aprile 1981 e successive modifiche ed integrazioni, in conformità al parere espresso dall'unità operativa 5.1/D.R.U. n. 43 del 13 dicembre 2005, è autorizzato, in variante allo strumento urbanistico vigente nel comune di Catania, il prolungamento della rete ferroviaria nella tratta metropolitana di Catania dalla stazione centrale FS all'aeroporto, tratta Stesicoro-Aeroporto, di cui alla richiesta del direttore generale della gestione governativa della Ferrovia Circumetnea.
Art. 2
Sono allegati al presente decreto per costituirne parte integrante i sottoelencati elaborati nonché il parere sopra citato:
1) relazione tecnica;
2) corografia generale;
3) planimetria generale;
4) profilo longitudinale generale;
5) planimetria di tracciamento;
6) galleria naturale di linea, sezioni tipo;
7) galleria naturale di linea, consolidamenti tipo;
8) galleria di stazione a piano banchina, piante e sezioni tipo;
9) galleria naturale di stazione, sezioni tipo;
10) galleria naturale di stazione, consolidamenti tipo;
11) marciapiedi di linea, sezioni tipo;
12) marciapiedi di linea, pozzetti;
13) uscita tipo, particolari costruttivi;
14) stazione tipo, finiture sezioni e particolari costruttivi;
15) ascensori, pianta e sezioni tipo;
16) tunnel con scale mobili, pianta e sezioni tipo;
17) mezzanino di stazione, pianta e sezioni tipo;
18) tunnel di collegamento, opera tipo, piante e sezioni;
19) mezzanino di stazione e tunnel di collegamento, consolidamenti;
20) locali tecnici, pianta e sezioni tipo;
21) opere provvisionali di consolidamento, paratie;
22) sagoma limite;
23) apertura equilibratrice, localizzazione planimetria;
24) apertura equilibratrice ed ingresso VV.F, piante e sezioni tipo;
25) stazione "S. Domenico", planimetria;
26) stazione "S. Domenico", pianta piano banchina;
27) stazione "S. Domenico", pianta piano mezzanino lato stazione Vittorio Emanuele;
28) stazione "S. Domenico", pianta piano mezzanino lato stazione Stesicoro;
29) stazione "S. Domenico", sezioni longitudinali;
30) stazione "S. Domenico", sezioni trasversali;
31) stazione "S. Domenico", pianta schema opere tipo;
32) stazione "Vittorio Emanuele", planimetria;
33) stazione "Vittorio Emanuele", pianta piano banchina;
34) stazione "Vittorio Emanuele", pianta piano mezzanino lato stazione Palestro;
35) stazione "Vittorio Emanuele", pianta piano mezzanino lato stazione S. Domenico;
36) stazione "Vittorio Emanuele", sezioni longitudinali;
37) stazione "Vittorio Emanuele", sezioni trasversali;
38) stazione "Vittorio Emanuele", pianta schema opere tipo;
39) stazione "Palestro", planimetria;
40) stazione "Palestro", pianta piano banchina;
41) stazione "Palestro", pianta piano mezzanino lato stazione Palestro;
42) stazione "Palestro", pianta piano mezzanino lato stazione S. Domenico;
43) stazione "Palestro", sezioni longitudinali;
44) stazione "Palestro", sezioni trasversali;
45) stazione "Palestro", pianta schema opere tipo;
46) stazione "S. Leone", planimetria;
47) stazione "S. Leone", pianta piano banchina;
48) stazione "S. Leone", pianta piano mezzanino lato stazione Verrazzano;
49) stazione "S. Leone", pianta piano mezzanino lato stazione Palestro;
50) stazione "S. Leone", sezioni longitudinali;
51) stazione "S. Leone", sezioni trasversali;
52) stazione "S. Leone", pianta schema opere tipo;
53) stazione "Verrazzano", planimetria;
54) stazione "Verrazzano", pianta piano banchina;
55) stazione "Verrazzano", pianta piano mezzanino lato stazione Librino;
56) stazione "Verrazzano", pianta piano mezzanino lato stazione S. Leone;
57) stazione "Verrazzano", sezioni longitudinali;
58) stazione "Verrazzano", sezioni trasversali;
59) stazione "Verrazzano", pianta schema opere tipo;
60) stazione "Librino", planimetria;
61) stazione "Librino", pianta piano banchina;
62) stazione "Librino", pianta piano mezzanino lato stazione Goretti;
63) stazione "Librino", pianta piano mezzanino lato stazione S. Terrazzano;
64) stazione "Librino", sezioni longitudinali;
65) stazione "Librino", sezioni trasversali;
66) stazione "Librino", pianta schema opere tipo;
67) stazione "S. M. Goretti", planimetria;
68) stazione "S. M. Goretti", pianta piano banchina;
69) stazione "S. M. Goretti", pianta piano mezzanino lato stazione Aeroporto/stazione Librino;
70) stazione "S. M. Goretti", sezioni longitudinali;
71) stazione "S. M. Goretti", sezioni trasversali;
72) stazione "S. M. Goretti", pianta schema opere tipo;
73) stazione "Aeroporto", planimetria;
74) stazione "Aeroporto", pianta piano banchina;
75) stazione "Aeroporto", pianta piano mezzanino lato stazione fine lotto;
76) stazione "Aeroporto", pianta piano mezzanino lato stazione S. M. Goretti;
77) stazione "Aeroporto", sezioni longitudinali;
78) stazione "Aeroporto", sezioni trasversali;
79) stazione "Aeroporto", pianta schema opere tipo;
80) studio geologico;
81) carta geologica;
82) profilo geologico;
83) carta geomorfologica;
84) carta idrogeologica;
85) parere n. 43 del 13 dicembre 2005 reso dall'unità operativa 5.1/DRU/Serv.5.
Art. 3
Ai sensi del comma 1 dell'art. 10 del D.P.R. n. 327/2001 e successive modifiche ed integrazioni, si dà atto espressamente del vincolo preordinato all'esproprio disposto con il presente decreto di autorizzazione ex art. 7 della legge regionale n. 65/81 del progetto di che trattasi.
Art.4
La gestione governativa della Ferrovia Circumetnea, prima dell'inizio dei lavori, dovrà acquisire ogni altra autorizzazione o concessione necessaria per la realizzazione delle opere di cui al progetto.
Art. 5
La gestione governativa della Ferrovia Circumetnea ed il comune di Catania sono onerati, ciascuno per le proprie competenze, degli adempimenti conseguenziali al presente decreto che, con esclusione degli atti ed elaborati, sarà pubblicato per esteso nella Gazzetta Ufficiale della Regione siciliana.
Palermo, 14 dicembre 2005.
Ufficio legislativo e legale della Regione Siciliana Gazzetta Ufficiale della Regione Stampa: Officine Grafiche Riunite s.p.a.-Palermo
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