REPUBBLICA ITALIANA
GAZZETTA UFFICIALE
DELLA REGIONE SICILIANA
PARTE PRIMA
PALERMO - VENERDÌ 5 AGOSTO 2005 - N. 33
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DECRETI ASSESSORIALI

ASSESSORATO DEL TERRITORIO E DELL'AMBIENTE

DECRETO 28 giugno 2005.

Autorizzazione del progetto di adeguamento della S.S. 117, itinerario nord-sud S. Stefano di Camastra - Gela, nell'ambito dei territori comunali di Nicosia, Cerami e Mistretta

IL DIRIGENTE GENERALE DEL DIPARTIMENTO REGIONALE URBANISTICA

Visto lo Statuto della Regione;
Vista la legge 17 agosto 1942 n. 1150 e successive modifiche ed integrazioni;
Vista la legge regionale 27 dicembre 1978, n. 71 e successive modifiche ed integrazioni;
Viste le altre leggi nazionali e regionali regolanti la materia urbanistica ed, in particolare, l'art. 7 della legge regionale 11 aprile 1981, n. 65, come modificato dall'art. 6 della legge regionale 30 aprile 1991, n. 15;
Vista l'istanza prot. n. 4688 del 3 febbraio 2005, assunta al protocollo di questo Assessorato al n. 6794 del 9 febbraio 2005, con cui la società ANAS S.p.A. ha chiesto, ai sensi dell'art. 7 della legge regionale n. 65/81 e successive modifiche ed integrazioni, l'autorizzazione alla variante urbanistica ai vigenti strumenti urbanistici dei comuni di Nicosia e Cerami in provincia di Enna ed il comune di Mistretta in provincia di Messina, relativo al progetto di adeguamento della S.S. n. 117, itinerario "nord-sud" (S. Stefano di Camastra - Gela), progetti definitivi dei lotti: "B2" tratto tra i Km. 19+000 e 23+200, "B4a" tratto tra i Km. 25+000 e 32+000 e "B4b" tratto tra i Km. 32+000 e 38+700;
Vista la deliberazione del consiglio comunale di Nicosia n. 22 del 29 marzo 2004, con la quale ha espresso avviso favorevole alla variante per le opere di che trattasi ricadenti nel proprio territorio;
Vista la deliberazione del consiglio comunale di Cerami n. 20 del 19 maggio 2004, con la quale ha espresso avviso favorevole alla variante per le opere di che trattasi ricadenti nel proprio territorio;
Vista la deliberazione del consiglio comunale di Mistretta n. 35 del 17 giugno 2005, con la quale ha espresso avviso favorevole alla variante per le opere di che trattasi ricadenti nel proprio territorio;
Visto il programma di fabbricazione vigente del comune Nicosia (EN), approvato con decreto n. 80 del 26 febbraio 1983;
Visto il programma di fabbricazione vigente del comune Cerami (EN), approvato con decreto n. 304 del 14 settembre 1981;
Visto il piano regolatore generale vigente del comune di Mistretta (ME), approvato con decreto Dir./D.R.U. n. 745 del 21 dicembre 2001;
Visti i decreti n. 276 del 12 aprile 2005, n. 312 del 22 aprile 2005, n. 296 del 15 aprile 2005, con i quali il servizio 2 VAS-VIA di questo Assessorato ha espresso giudizio positivo con prescrizioni che non pregiudica la realizzazione delle opere circa la compatibilità ambientale del progetto relativi ai lotti B2 - B4a e B4b, così come previsto dal D.P.R. 12 aprile 1996 e legge regionale n. 6/2001;
Visto il parere, prot. n. 2384 del 15 maggio 2005, reso favorevolmente con condizioni dall'ufficio del Genio civile di Enna, ai sensi dell'art. 13 della legge n. 64/74;
Visto il parere, prot. n. 10646 del 3 marzo 2005, reso favorevolmente con condizioni dall'ufficio del Genio civile di Messina, ai sensi dell'art. 13 della legge n. 64/74;
Vista l'autorizzazione della Soprintendenza per i beni culturali ed ambientali di Enna, prot. n. 1258 del 7 aprile 2005, rilasciata a condizioni limitatamente ai tratti di competenza ricadenti nei territori dei comuni di Nicosia e Cerami riferiti ai lotti B4a, B4b;
Visto il nulla osta dell'Ispettorato ripartimentale delle foreste di Enna, rilasciato con condizioni il 4 aprile 2005, prot. n. 3141;
Visto il nulla osta dell'Ispettorato ripartimentale delle foreste di Messina, rilasciato con condizioni l'8 marzo 2004, prot. n. 2404;
Vista la nota prot. n. 578 del 2 aprile 2004 della Soprintendenza per i beni culturali ed ambientali di Messina, servizio per i beni archeologici;
Visto il nulla-osta del Comando militare marittimo prot. n. 1258 del 27 maggio 2004;
Visto il nulla osta dell'Aeronautica militare 16° reparto Genio campale ufficio demanio prot. n. 42/59 dell'1 giugno 2004;
Visto il nulla osta rilasciato a condizioni dall'Assessorato regionale dell'agricoltura e delle foreste servizio demanio trazzerale Sicilia orientale prot. n. 749 del 20/04;
Visto il nulla osta del Consorzio di bonifica 6 di Ernia, prot. n. 1063 del 24 febbraio 2004;
Visto il nulla osta della società Snam Rete Gas, prot. n. 417 del 26 febbraio 2004;
Visto il parere n. 7 del 21 giugno 2005, espresso ai sensi dell'art. 10 della legge regionale n. 40/95, dall'unità operativa 4.3 del servizio 4° del D.R.U. di questo Assessorato, che di seguito parzialmente si trascrive:
"...Omissis...
Rilevato che:
-  L'itinerario nord-sud nell'ambito delle infrastrutture di trasporto siciliane rappresenta, com'è noto, il collegamento diretto tra la fascia costiera tirrenica, in prossimità del comune di Santo Stefano di Camastra (ME), e quella mediterranea, a Gela (CL);
-  Le infrastrutture in progetto insistono per un breve tratto sul territorio del Parco dei Nebrodi, e che non è stato trasmesso dall'ANAS a questo ufficio il parere dell'ente gestore del .suddetto Parco, anche se richiesto più volte, da come espresso nelle superiori note;
-  Il progetto generale si divide procedendo da nord-sud in tre tratti, come segue:
a)  per il tratto iniziale: della S.S. 117, per la parte che va dalla S.S. 113, fino all'innesto con la S.S. 121, bivio Leonforte (Km. 70+156);
b)  per il tratto centrale: della S.S.V. nord-sud, da Leonforte a Piazza Armerina, ove si raccorda alla S.S. 117bis;
c)  per il tratto terminale: della S.S. 117bis, da Piazza Armerina all'innesto con la S.S. 115, a Gela;
-  L'intero itinerario, così come descritto, è classificato fra la "Viabilità di grande comunicazione", ai sensi della legge 12 agosto 1982, n. 531, secondo quanto indicato dal decreto ministeriale 20 luglio 1983;
-  I lotti interessati per il rilascio dell'autorizzazione di questo Assessorato, richiesti dall'ANAS ai sensi dell'art. 7 della legge regionale n. 65/81, sono riferiti ai lotti "B2" - "B4a" e "B4b", così di seguito descritti:
Lotto "B2"
-  Tratto compreso fra i Km. 19+000 e 23+200, interessa il territorio del comune di Mistretta (ME), in variante urbanistica al tracciato esistente, ha uno sviluppo complessivo di circa 4.200 m., che rispetto al progetto preliminare, il tracciamento del nuovo asse ha subito una traslazione che è stata necessaria come affermato nella relazione tecnica allegata, sia per evitare occupazioni di terreni ricadenti nel Parco dei Nebrodi e sia per evitare che le fondazioni di alcuni viadotti insistessero su zone dichiaratamente in frana;
-  Il suddetto tracciato, in considerazione della morfologia del territorio interessato, prevede la realizzazione di gallerie artificiali e viadotti;
Lotto "B4a"
-  Tratto compreso fra i Km. 25+000 e il Km. 32+000, ricadente in parte sul territorio del Parco dei Nebrodi per 3.140 m. circa dove sono previste tre brevi gallerie denominate: Castelli 1 - Castelli 2 e Nasco per una estesa complessiva di 206m., ed in parte nella Riserva naturale orientata "Sambughetti-Campanito" (SIC ITA 060006), per 2.986 m. circa, che come grandi opere d'arte presenta soltanto tre gallerie denominate: Contrasto - Campanito 1 e Campanito 2, estese complessivamente 358 m.;
Lotto "B4b"
-  Tratto compreso fra i Km. 32+000 e il Km. 38+700, ricade nella provincia di Enna, ha inizio subito dopo l'area del comune di Mistretta e termina in prossimità del comune di Nicosia, ricadente inoltre in parte nel territorio del comune di Cerami (EN);
-  Il tracciato attuale presenta un andamento particolarmente sinuoso con raggi di curvatura al disotto dei minimi consentiti dalle norme vigenti, per questa ragione il tracciato di progetto si discosta da quello attuale in più tratti, dando vita alle due gallerie artificiali "Portella S. Martino" e "Coniglio";
-  L'ultimo tratto, dal Km. 35+500 al Km. 38+200, si allarga rispetto al tracciato attuale e si sviluppa nella vallata interna per poi avvicinarsi di nuovo alla viabilità attuale, rimanendo completamente fuori dei confini della riserva naturale orientata, e non interessa inoltre aree boscate e di particolare valore paesaggistico, in questo tratto sono previsti due viadotti: viadotto "Malgurno" ed il viadotto "Romano" di circa 140 m. ciascuno;
Considerato che:
-  Recentemente, il completamento dell'itinerario nord-sud è stato inserito dal Governo regionale nell'Accordo di programma quadro della viabilità stradale (APQ1);
-  Il rapporto tra la nuova infrastruttura lineare ed il suo contesto non dovrà solo limitarsi alla necessità di rimarginare i segni dell'intervento, ripristinando per quanto possibile lo status ante-operam, ma dovrà invece essere considerato come un contributo importante per la riqualificazione e la caratterizzazione del territorio interessato dal tracciato;
-  Per la parte che interessa il Parco dei Nebrodi debbono considerarsi, inoltre, da come rappresentato nella relazione tecnica generale, le ulteriori prescrizioni date dall'Ente Parco con nota prot. n. 9643 dell'11 novembre 2000, relativa alla fase di progettazione esecutiva;
-  E' stato espresso giudizio di compatibilità ambientale positivo con prescrizioni dal servizio 2 VAS-VIA di questo Assessorato, con i decreti n. 276 del 12 aprile 2005, n. 312 del 22 aprile 2005 e n. 296 del 15 aprile 2005;
I comuni di Nicosia, Cerami (EN) e Mistretta (ME) hanno espresso parere favorevole alla realizzazione dei lavori di ammodernamento e sistemazione del tracciato dei lotti B2, B4a e B4b della S.S. 117 nord-sud, proposto dalla società ANAS, con proprie deliberazioni sopra citate;
-  Le opere rivestono carattere di pubblica utilità, con ricadute economiche favorevoli per lo sviluppo delle aree interne della Sicilia;
Parere:
Per tutto quanto sopra visto, considerato e rilevato, questa unità operativa 4.3 del servizio IV è del parere che la variante proposta al programma di fabbricazione vigente nel comune di Nicosia, al programma di fabbricazione vigente nel comune di Cerami, ricadenti in provincia di Enna, ed al piano regolatore generale vigente nel comune di Mistretta, in provincia di Messina, richiesta dalla società ANAS S.p.A., relativo al progetto di adeguamento della S.S. n. 117 itinerario "nord-sud" (S. Stefano di Camastra-Gela), progetti definitivi dei lotti: "B2" tratto tra i Km. 19+000 e 23+200, "B4a" tratto tra i Km. 25+000 e 32+000 e "B4b" tratto tra i Km. 32+000 e 38+700, ai sensi dell'art. 7 della legge regionale n. 65/81, possa essere autorizzata a condizione che:
1)  siano rispettate le prescrizioni espresse nei pareri rilasciati dagli enti preposti alla tutela di vincoli ricadenti nelle aree interessate dal tracciato della strada;
2)  siano acquisite, prima dell'inizio dei lavori, tutte le autorizzazioni o concessioni necessarie per l'esecuzione delle opere in argomento;
Fatti salvi vincoli ed obblighi derivanti da altre disposizioni di legge;
Ritenuto di poter condividere il sopra richiamato parere n. 7 del 21 giugno 2005, reso dall'unità operativa 4.3 del servizio 4° del D.R.U. di questo Assessorato;

Decreta:


Art. 1

Ai sensi e per gli effetti dell'art. 7 della legge regionale n. 65/81 e successive modifiche ed integrazioni, in conformità al parere n. 7 del 21 giugno 2005, espresso dall'unità operativa 4.3 del servizio 4° del D.R.U. di questo Assessorato ed alle condizioni e prescrizioni contenute nei provvedimenti degli uffici in premessa citati, è autorizzato, in variante al programma di fabbricazione vigente nel comune di Nicosia (EN), adottato con deliberazione del consiglio comunale n. 22 del 29 marzo 2004, al programma di fabbricazione vigente nel comune di Cerami (EN), adottato con deliberazione del consiglio comunale n. 20 del 19 maggio 2004, ed al piano regolatore generale vigente nel comune di Mistretta (ME), adottato con deliberazione del consiglio comunale n.35 del 17 giugno 2005, richiesto dalla società ANAS S.p.A., il progetto di adeguamento della S.S. n. 117 itinerario "nord-sud" (S. Stefano di Camastra-Gela), progetti definitivi dei lotti: "B2" tratto tra i Km. 19+000 e 23+200, "B4a" tratto tra i Km. 25+000 e 32+000 e "B4b" tratto tra i Km. 32+000 e 38+700, richiesto dalla società ANAS S.p.A., ai sensi dell'art. 7 della legge regionale n. 65/81.

Art. 2

Sono allegati al presente decreto, per costituirne parte integrante, i seguenti atti ed elaborati che vengono vistati e timbrati da questo Assessorato:
 1)  parere n. 7 del 21 giugno 2005 dell'unità operativa 4.3/D.R.U.;
 2)  delibera del consiglio comunale di Nicosia n. 22 del 29 marzo 2004;
 3)  delibera del consiglio comunale di Cerami n. 20 del 19 maggio 2004;
 4)  delibera del consiglio comunale di Mistretta n. 35 del 17 giugno 2005;
 5)  delibera del commissario straordinario n. 113 del 24 maggio 2005 di C.C.;
Elaborati
Lotto "B2" Progetto definitivo:
 6)  relazione generale;
 7)  tav.  - planimetria generale svincolo "Parco dei Nebrodi", scala 1:500; 
 8)  tav.  - planimetria generale e profili longitudinali dal Km. 0+000 al Km. 3+041,37, scale 1:2.000 e 1:200; 
 9)  tav.  - planimetria di tracciato svincolo "Parco dei Nebrodi", scala 1:500; 
10)  tav.  - muro tipo in terra verde scale varie; 
11)  tav.  - muro tipo in terra armata, scale varie; 
13)  tav.  - particolari idraulici di piattaforma, scala 1:25; 
14)  tav.  - sezioni tipo, scala 1:100 e 1:20; 
15)  tav.  - stralci planimetrici e profili, scala 1:200; 
16)  tav.  - stralci planimetrici e profili, scala 1:200; 
17)  tav.  - stralci planimetrici e profili, scala 1:200; 
18)  tav.  - tombino tubolare tipo f 1000, scala 1:25; 
19)  tav.  - tombino tubolare tipo 2.00x2.00, scala 1:25; 
20)  tav.  - tombino tubolare tipo 4.00x4.00, scala 1:25; 
21)  tav.  - svincolo "Parco dei Nebrodi" armatura, scala 1:50; 
22)  tav.  - svincolo "Parco dei Nebrodi" planimetria, pianta sezione, scala 1:500 e 1:50; 
23)  tav.  - svincolo "Parco dei Nebrodi", profilo longitudinale, scala 1:1.000/100; 
24)  tav.  - viadotto Salice - L=350m. carpenteria pila e spalla tipo, scala 1:50; 
25)  tav.  - viadotto Salice - L=350m. profilo, piante impalcato e fondazione, scala 1:250; 
26)  tav.  - viadotto Salice - L=350m. carpenteria metallica, scala 1:250 e 1:50; 
27)  tav.  - galleria Salice 2° - L=155m., planimetria, profilo, sezione tipo, sezioni trasversali, scala 1:250; 
28)  tav.  - planimetria generale svincolo al Km. 0+000, scala 1:500; 
29)  tav.  - planimetria di tracciato dal Km. 0+000 al Km. 3+041,37, scala 1:2.000; 
30)  tav.  - galleria Salice 2° - L=155m. scatolare armatura, particolari, scale varie; 
31)  tav.  - galleria Salice 1° - L=160m. planimetria, profilo, sez. tipo sez. trasv., scala 1:250; 
32)  tav.  - galleria Salice 1° - L=160m. scatolare armatura, particolari, scale varie; 
33)  tav.  - viadotto Rogillo 1° - L=190m. carpenteria pila e spalla tipo, scala 1:50; 
34)  tav.  - viadotto Rogillo 1° - L=190m. profilo, piante impalcato e fondazione, scala 1:250; 
35)  tav.  - viadotto Rogillo 1° - L=190m. carpenteria metallica, scala 1:250 e 1:50; 
36)  tav.  - viadotto Rogillo 2° - L=350m., carpenteria pila e spalla tipo, scala 1:50; 
37)  tav.  - viadotto Rogillo 2° - L=350m., profilo, piante impalcato e fondazione, scala 1:250; 
38)  tav.  - viadotto Rogillo 2ª - L=350m., carpenteria metallica, scala 1:250 e 1:50; 
39)  tav.  - viadotto Montagna - L=430m., carpenteria pila e spalla tipo, scala 1:50; 
40)  tav.  - viadotto Montagna - L=430m., profilo, piante impalcato e fondazione, scala 1:250; 
41)  tav.  - viadotto Montagna - L=430m., profilo, piante impalcato e fondazione, scala 1:250; 
42)  tav.  - tracciamento e profili longitudinali svincolo al Km. 0+000, scala 1:1.000/100; 

43)  tav. unica - bilancio terre, cave e discariche, cantieri e autorizzazioni;
Lotto "B4a" Progetto definitivo:
 1)  tav.  - parte generale, relazione generale; 
 2)  tav.  - interventi di insediamento ambientale, relazio-ne descrittiva; 
 3)  tav.  - progetto dell'infrastruttura stralcio dello strumento urbanistico e vincoli ambientali, scala 1:10.000; 
 4)  tav.  - progetto dell'infrastruttura, planimetria di progetto e profilo longitudinale dal Km. 0+000 al Km. 1+600, scala 1:2.000/200; 
 5)  tav.  - progetto dell'infrastruttura, planimetria di progetto e profilo longitudinale dal Km. 1+600 al Km. 3+200, scala 1:2.000/200; 
 6)  tav.  - progetto dell'infrastruttura planimetria di progetto e profilo longitudinale dal Km. 3+200 al Km. 4+800, scala 1:2.000/200; 
 7)  tav.  - progetto dell'infrastruttura planimetria di progetto e profilo longitudinale dal Km. 4+800 al Km. 6+126, scala 1:2.000/200; 
 8)  tav.  - progetto dell'infrastruttura, sezioni trasversali tipo in rilevato, mezzacosta e particolari, scala 1.100 e 1:50; 
 9)  tav.  - progetto dell'infrastruttura, sezioni trasversali tipo in scavo e particolari, scala 1:100 e 1:50; 
10)  tav.  - progetto dell'infrastruttura, sezioni trasversali tipo in scavo ed in rilevato con opere di sostegno e particolari, scale varie; 
11)  tav.  - progetto dell'infrastruttura, sezioni trasversali tipo gallerie artificiali e particolari, scale varie; 
12)  tav.  - opere d'arte minori - opere di sostegno tipo, opere di sostegno di controripa -2/2, prospetti sezioni particolari, scale varie; 
13)  tav.  - cantieri, fasi di lavoro, cave e discariche, localizzazione dei cantieri e viabilità provvisoria, scale varie; 
14)  tav.  - cantieri, fasi di lavoro, cave e discariche, fasi di lavoro, scale varie. 
15)  tav.  - cantieri, fasi di lavoro, cave e discariche, stralci planimetrici delle cave utilizzate, scale varie; 
16)  tav.  - cantieri, fasi di lavoro, cave e discariche, planimetria con ubicazione cave e discariche, scala 1:100.000; 
17)  tav.  - interventi di inserimento ambientale, planimetria con individuazione opere inserimento ambientale dal Km. 0+000 al Km. 3+200, scala 1:2.000; 
18)  tav.  - interventi di inserimento ambientale, planimetria con individuazione opere inserimento ambientale dal Km. 3+200 al Km. 6+126, scala 1:2.000; 
19)  tav.  - bilancio terre, cave e discariche, cantieri e autorizzazioni. 

Lotto "B4b" Progetto definitivo:
 1)  tav  - relazione generale; 
 2)  tav.  - interventi di inserimento paesaggistico ed ambientale - relazione; 
 3)  tav  - interventi di inserimento paesaggistico ed ambientale - corografia generale; 
 4)  tav.  - interventi di inserimento paesaggistico ed ambientale - tipologia d'opera dell'infrastruttura, imbocco galleria; 
 5)  tav.  - interventi di inserimento paesaggistico ed ambientale - interventi vegetazionali, inserimento e ripristino; 
 6)  tav.  - corografia generale e profilo longitudinale; 
 7)  tav.  - piano di cantierizzazione, planimetria generale (ubicazione cantieri); 
 8)  tav.  - sezioni trasversali del corpo stradale in frana; 
 9)  tav.  - viadotto Romano, pianta fondazioni e sezione longitudinale; 
10)  tav.  - viadotto Romano, carpenteria pile e impalcato con travi in C.A.P.; 
11)  tav.  - viadotto Malgurno, pianta fondazioni e sezione longitudinale; 
12)  tav.  - viadotto Malgurno, carpenteria pile e impalcato con travi in C.A.P.; 
13)  tav.  - interconnessioni stradali planimetria; 
14)  tav.  - planimetria dal Km. 0+000 al Km. 1+000 tav. 1/3; 
15)  tav.  - planimetria dal Km. 1+000 al Km. 3+000 tav. 2/3; 
16)  tav.  - planimetria dal Km. 3+000 al Km. 6+672,36 tav. 3/3; 
17)  tav.  - profilo longitudinale dal Km. 0+000 al Km. 2+000 tav. 1/3; 
18)  tav.  - profilo longitudinale dal Km. 2+000 al Km. 4+000 tav. 2/3; 
19)  tav.  - profilo longitudinale dal Km. 4+000 al Km. 6+672,36 tav. 3/3; 
20)  tav.  - sezioni tipo del corpo stradale in frana; 
21)  tav.  - sezioni tipo del corpo stradale tav. 1/2; 
22)  tav.  - sezioni tipo del corpo stradale tav. 2/2; 
23)  tav  - sezioni tipo gallerie - viadotti; 
24)  tav.  - tipologie di muro in terra verde e in terra armata; 
25)  tav.  - tabulato movimenti di terra; 

27)  relazione geologica.

Art. 3

I comuni di Nicosia e Cerami in provincia di Enna, il comune di Mistretta in provincia di Messina e la società ANAS S.p.A. sono onerati, ciascuno per le proprie competenze, di tutti gli adempimenti conseguenziali al presente decreto che, con esclusione degli elaborati, sarà pubblicato per esteso nella Gazzetta Ufficiale della Regione siciliana.
Palermo, 28 giugno 2005.
  LIBASSI 

(2005.28.1843)
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MICHELE ARCADIPANE, direttore responsabile
FRANCESCO CATALANO, condirettoreMELANIA LA COGNATA, redattore
Ufficio legislativo e legale della Regione Siciliana
Gazzetta Ufficiale della Regione
Stampa: Officine Grafiche Riunite s.p.a.-Palermo
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