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DECRETI ASSESSORIALI
ASSESSORATO DEL TERRITORIO E DELL'AMBIENTE
DECRETO 28 ottobre 2004. Autorizzazione del progetto della società Rete ferroviaria italiana per la realizzazione di opere in territorio del comune di S.Alessio Siculo.
IL DIRIGENTE GENERALE DEL DIPARTIMENTO REGIONALE URBANISTICA
Visto lo Statuto della Regione;
Vista la legge 17 agosto 1942 e successive modifiche ed integrazioni;
Vista la legge regionale 27 dicembre 1978, n. 71 e successive modifiche ed integrazioni;
Viste le altre leggi nazionali e regionali regolanti la materia urbanistica, ed, in particolare, l'art. 7 della legge regionale 11 aprile 1981, n. 65, come modificato dal l'art. 6 della legge regionale 30 aprile 1991, n. 15;
Visto l'art. 10 della legge regionale 21 aprile 1995, n. 40;
Visto il testo unico delle disposizioni legislative e regolamentari in materia di espropriazioni per pubblica utilità, approvato con il D.P.R. n. 327/2001 e modificato dal decreto legislativo n. 302/2002, reso applicabile con l'art. 36 della legge regionale 2 agosto 2002, n. 7, come integrato dall'art. 24 della legge regionale n. 7 del 19 maggio 2003;
Visto il decreto n. 64 del 27 febbraio 1976, con il quale è stato approvato il programma di fabbricazione del comune di Sant'Alessio Siculo;
Visto il foglio prot. RFI/DIN. SPL/PA 905 del 17 maggio 2004, pervenuto il 20 maggio 2004 ed assunto al protocollo di questo Assessorato al n. 34615 del 27 maggio 2004, con il quale la soc. Rete ferroviaria italiana - direzione investimenti programma soppressione PL centro operativo di Palermo - ha richiesto a questo Assessorato, ai sensi dell'art. 7 della legge regionale n. 65/81 e successive modifiche ed integrazioni, l'autorizzazione del progetto riguardante i lavori di soppressione del passaggio a livello al Km. 299+444 della linea ferroviaria Bicocca-Messina, mediante la costruzione di un sottopasso pedonale al Km. 299+429 circa e di un sottovia al km. 299+507 circa con relative rampe di collegamento alla viabilità esistente, in variante allo strumento urbanistico del comune di S. Alessio Siculo;
Vista la delibera n. 54 dell'11 dicembre 2003, con la quale il consiglio comunale di S. Alessio Siculo ha espresso parere favorevole in ordine al progetto in argomento;
Visto la nota n. 2946 del 15 marzo 2004, con la quale l'ufficio del Genio civile di Messina, ai sensi dell'art. 13 della legge n. 64/74, ha espresso parere favorevole in ordine alle previsioni di cui al progetto in argomento;
Vista la nota prot. n. 17290 del 31 ottobre 2003, con la quale l'ANAS - sezione compartimentale di Catania centro 7°, nucleo 2°, ha rilasciato nulla osta di massima alla realizzazione delle opere in argomento;
Visto l'ulteriore foglio prot. RFI/DIN/SPL/PA967 del 24 luglio 2004, assunto al protocollo di questo Assessorato il 27 luglio 2004 con il n. 48885, con il quale la soc. Rete ferroviaria italiana, unitamente a proprie considerazioni in merito, ha trasmesso l'opposizione a firma Trimarchi Francesco e Giovanna avanzata avverso la realizzazione delle opere relative al progetto;
Visto il parere n. 39 del 29 settembre 2004, espresso, ai sensi dell'art. 10 della legge regionale 21 aprile 1995, n. 40, dall'unità operativa n. 4.1/D.R.U. di questo Assessorato, che di seguito parzialmente si trascrive:
"...Omissis...
Rilevato che:
Il comune di S. Alessio Siculo è dotato di un piano di fabbricazione approvato con decreto n. 64 del 27 febbraio 1976 e le opere programmate, finalizzate alla soppressione del piano di lottizzazione, interessano la zona "B2" del citato strumento urbanistico.
Il progetto riguarda opere di soppressione passaggio a livello al Km. 299+444 della linea Bicocca.
- Messina, mediante la costruzione di un sottopasso pedonale al Km. 299+429, con una sezione utile di m. 2,50x2 e di un sottovia al Km. 299+507 con altezza utile di m. 5, a carreggiate separate della larghezza non inferiore a m. 4,25 con relative rampe di collegamento alla viabilità esistente della lunghezza complessiva di m. 232 circa, una larghezza di m. 7,50 (n. 2 corsie di m. 3,25 cadauna + n. 2 cunette da 0,50 ciascuna), pendenza longitudinale 8% circa ed un raggio di curvatura minima di m. 40.
Considerato che:
- sotto il profilo procedurale nulla si ha da rilevare, in quanto il consiglio comunale di S. Alessio Siculo, con atto deliberativo di cui sopra, ha reso il proprio avviso favorevole alla realizzazione delle opere;
- la compatibilità geomorfologica dell'area con la realizzazione dell'opera programmata è stata accertata dall'ufficio del Genio civile di Messina con parere favorevole sul progetto ai sensi dell'art. 13 della legge n. 64/74;
- l'opera in parola riveste interesse pubblico, stante che è finalizzata a migliorare la viabilità esistente, anche in termini di sicurezza, mediante la soppressione del passaggio a livello della linea ferroviaria Bicocca-Messina ed in sostituzione la realizzazione di sottopasso pedonale e di un sottovia con relative rampe di collegamento alla viabilità esistente. Osservazioni e/o opposizioni
I signori Trimarchi Francesco e Trimarchi Giovanna hanno presentato opposizione alla realizzazione delle opere indicate in oggetto ed al relativo esproprio delle aree di loro proprietà, in quanto le medesime aree sono comprese in un terreno in cui insiste una villa risalente agli anni 40 dall'indiscutibile pregio storico-artistico, circondata da giardino e alberi secolari e la realizzazione delle opere di che trattasi pregiudica il valore storico artistico oltre che paesaggistico della villa con conseguente deprezzamento della medesima. Pertanto chiedono che venga predisposta una diversa progettazione che non incida sul viale di ingresso della villa e sulle aree di pertinenza.
La RFI, nelle proprie controdeduzioni all'opposizione presentate dai signori Trimarchi, fa presente che la soluzione progettuale adottata, tenuto conto della situazione dei luoghi è l'unica realizzabile con costi moderati e le opere da realizzare (sottopasso pedonale e sottovia veicolare) hanno lo scopo di far defluire il traffico veicolare e pedonale in condizioni di sicurezza.
In merito, si ritiene che l'opposizione non è accoglibile poiché, in conformità a quanto rappresentato dalla RFI in ordine alla suddetta opposizione, la realizzazione delle opere (che non interessano il fabbricato della villa ma soltanto una parte del viale d'ingresso e di alcune aree di pertinenza) riveste un rilevante interesse pubblico e la relativa soluzione progettuale proposta è dettata da motivi di sicurezza.
Per quanto sopra premesso, considerato e rilevato, questa U.O. 4.1 è del parere che il progetto per lavori di soppressione passaggio a livello al Km. 299+444 della linea Bicocca - Messina, mediante la costruzione di un sottopasso pedonale al Km. 299+429 e di un sottovia al Km. 299+507, con relative rampe di collegamento alla viabilità esistente, ricadente nel comune di S. Alessio Siculo, in area meglio individuata sugli elaborati grafici corografia scala 1:25.000, planimetrie in scala 1:500 allegati alla relazione tecnica illustrativa, sia meritevole di autorizzazione, ai sensi e per gli effetti dell'art. 7 della legge regionale n. 65/81 e successive modifiche ed integrazioni.";
Ritenuto di poter condividere il superiore parere n. 39 del 29 settembre 2004, espresso dall'U.O. 4.1/D.R.U. di questo Assessorato;
Rilevato che la procedura seguita è conforme alla legge;
Decreta:
Art. 1
Ai sensi e per gli effetti dell'art. 7 della legge regionale n. 65 dell'11 aprile 1981 e successive modifiche ed integrazioni, in conformità al parere n. 39 del 29 settembre 2004, espresso dall'U.O. 4.1/D.R.U. di questo Assessorato, è autorizzato, in variante allo strumento urbanistico vigente nel comune di S. Alessio Siculo, il progetto della soc. Rete ferroviaria italiana, riguardante i lavori di soppressione del passaggio a livello al Km. 299+444 della linea ferroviaria Bicocca-Messina, mediante la costruzione di un sottopasso pedonale al Km. 299+429 circa e di un sottovia al Km. 299+507 circa, con relative rampe di collegamento alla viabilità esistente.
Art. 2
Sono allegati al presente decreto, per costituirne parte integrante, i seguenti atti ed elaborati che vengono vistati e timbrati da questo Assessorato:
1) parere n. 39 del 29 settembre 2004, dell'U.O. 4.1/D.R.U. di questo Assessorato;
2) delibera del consiglio comunale di S. Alessio Siculo n. 54 dell'11 dicembre 2003;
3) relazione tecnica illustrativa;
4) tav. 1 - corografia, stralcio piano regolatore generale, planimetria in scale varie;
5) tav. 2 - profilo longitudinale, sezioni tipo in scale varie;
6) relazione geologico-tecnica.
Art. 3
La soc. Rete ferroviaria italiana dovrà acquisire, prima dell'inizio dei lavori, ogni altra autorizzazione o concessione necessaria per la realizzazione delle opere in oggetto.
Art. 4
La soc. Rete ferroviaria italiana e il comune di S. Alessio Siculo sono onerati, ciascuno per le proprie competenze, degli adempimenti conseguenziali al presente decreto che, con esclusione degli atti ed elaborati, sarà pubblicato per esteso nella Gazzetta Ufficiale della Regio ne siciliana.
Palermo, 28 ottobre 2004.
Ufficio legislativo e legale della Regione Siciliana Gazzetta Ufficiale della Regione Stampa: Officine Grafiche Riunite s.p.a.-Palermo
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