GURS Parte I n. 18 del 2004

PALERMO - VENERDÌ 23 APRILE 2004 - N. 18

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DECRETI ASSESSORIALI
ASSESSORATO DEL TERRITORIO E DELL'AMBIENTE

DECRETO 4 marzo 2004.
Autorizzazione del progetto della Provincia regionale di Messina relativo alla realizzazione della strada a scorrimento veloce Patti - S. Piero Patti.

IL DIRIGENTE GENERALE DEL DIPARTIMENTO REGIONALE URBANISTICA
Visto lo Statuto della Regione;
Vista la legge 17 agosto 1942, n. 1150 e successive modifiche ed integrazioni;
Vista la legge regionale 27 dicembre 1978, n. 71 e successive modifiche ed integrazioni;
Viste le altre leggi nazionali e regionali regolanti la materia urbanistica ed, in particolare l'art. 7 della legge regionale 11 aprile 1981, n. 65, come modificato dall'art. 6 della legge regionale 30 aprile 1991, n. 15;
Visto l'art. 10 della legge regionale 21 aprile 1995, n. 40;
Visto il T.U. delle disposizioni legislative e regolamentari in materia di espropriazioni per pubblica utilità, approvato con il D.P.R. n. 327/2001 e modificato dal decreto legislativo n. 302/2002, reso applicabile con l'art. 36 della legge regionale n. 7 del 2 agosto 2002 come integrato dall'art. 24 della legge regionale n. 7 del 19 maggio 2003;
Vista la nota prot. n. 19480 del 23 maggio 2001, con la quale la Provincia regionale di Messina ha chiesto a questo Assessorato, ai sensi dell'art. 7 della legge regionale n. 65/81 e successive modifiche ed integrazioni, l'autorizzazione del progetto per la realizzazione della strada a scorrimento veloce Patti (A20) - S. Piero Patti, II e III lotto;
Vista l'ulteriore nota della Provincia regionale di Messina, prot. n. 2859 del 28 febbraio 2002, con la quale è stata trasmessa la documentazione integrativa richiesta con assessoriale n. 1412 del 10 gennaio 2002;
Vista la delibera consiliare n. 6 del 30 gennaio 2001, con la quale il comune di Patti, ai sensi dell'art. 7 della legge regionale n. 65/81 e successive modifiche ed integrazioni, ha espresso parere favorevole in ordine al progetto in argomento;
Vista la delibera consiliare n. 5 del 13 marzo 2001, con la quale il comune di Librizzi, ai sensi dell'art. 7 della legge regionale n. 65/81 e successive modifiche ed integrazioni, ha espresso parere favorevole in ordine al progetto in argomento;
Vista la delibera consiliare n. 3 del 21 febbraio 2001, con la quale il comune di S. Piero Patti, ai sensi dell'art. 7 della legge regionale n. 65/81 e successive modifiche ed integrazioni, ha espresso parere favorevole in ordine al progetto in argomento;
Visto il decreto n. 1338 del 14 novembre 2003, trasmesso con nota del servizio V.I.A. di questo Assessorato prot. n. 69834 del 21 novembre 2003, con il quale, ai sensi del D.P.R. 12 aprile 1996 e successive modifiche, è stato espresso, con prescrizioni, giudizio positivo di compatibilità ambientale in ordine al progetto per la realizzazione della strada a scorrimento veloce Patti (A20) - S. Piero Patti, II e III lotto, presentato dalla Provincia regionale di Messina;
Visto il parere, favorevole a condizioni, rilasciato dalla Soprintendenza per i beni culturali ed ambientali di Messina con nota prot. n. 581 del 25 gennaio 2002;
Visto il parere, favorevole a condizioni, rilasciato, ai sensi dell'art. 13 della legge n. 64/74, dall'ufficio del Genio civile di Messina con nota n. 29226 e n. 29342 dell'11 dicembre 2000;
Visto il parere n. 9 del 5 febbraio 2004 espresso, ai sensi dell'art. 10 della legge regionale n. 40/95, dall'U.O. 4.1/D.R.U. di questo Assessorato, che di seguito parzialmente si trascrive:
"...Omissis...
Il progetto di variante della strada di scorrimento veloce Patti S. Patti 2° lotto, si è reso necessario poiché non è stato concesso, da questo Assessorato, al progetto originario, il N.O. in ordine alla valutazione di impatto ambientale ex art. 30 della legge regionale n. 10/93.
Il progetto di variante in trattazione, come esposto nella relazione tecnica e negli elaborati grafici interessa territorialmente i comuni di Patti e Librizzi.
Il tracciato stradale inizia in prossimità del torrente Librizzi e termina in corrispondenza di Monte Spinello, dove è prevista una galleria artificiale della lunghezza di 250 m. ed il collegamento con la strada comunale che porta alla frazione di Colla Librizzi. Il nuovo tracciato di variante si sviluppa per una lunghezza di circa 2.728 m., l'asse stradale avrà una carreggiata di 7 m. con due corsie da 3,50 m. e due banchine da 1,25 mt. per un ingombro complessivo di 9,50 m.
Per quanto riguarda il 3° lotto, che interessa territorialmente i comuni di Librizzi e S. Piero Patti questo, si svilupperà in parte su di un tratto tracciato ex novo, con la realizzazione di un viadotto sul torrente Timeto e ponticelli scatolari sui torrenti Torbiera e Canace. Mentre per il secondo tratto del tracciato stradale, è previsto l'ammodernamento dell'esistente strada provinciale.
Circa le caratteristiche tecniche del 3° lotto, sono uguali a quelle previste per il 2° lotto, ovvero di strada di montagna (strada di V tipo).
Considerato che:
- sotto il profilo procedurale nulla si ha da rilevare, in quanto i consigli comunali di Patti, di Librizzi e S. Piero Patti, rispettivamente con atto n. 6 del 30 gennaio 2001, con atto n. 5 del 13 marzo 2001 e con atto n. 3 del 21 febbraio 2001, hanno reso il proprio avviso favorevole alla realizzazione delle opere;
- la compatibilità geomorfologica dell'area con la realizzazione dell'opera programmata è stata accertata dall'ufficio del Genio civile di Messina - sez. II con nota prot. n. 29226 e con nota prot. 29342 dell'11 dicembre 2000, che ha reso parere favorevole condizionato sul progetto di 2° e 3° lotto ai sensi dell'art. 13 della legge n. 64/74;
- per le aree interessate dal progetto in esame, la Soprintendenza per i beni culturali ed ambientali di Messina con nota n. 581 del 25 gennaio 2002, ha espresso parere favorevole condizionato ai sensi dell'art. 151 del T.U. giusto decreto legislativo 29 ottobre 1999, n. 490 per quanto riguarda il 2° lotto in variante, mentre parere favorevole di massima ai sensi dell'art. 16 del R.D. 3 giugno 1940, n. 1357 per quanto riguarda il 3° lotto;
- il servizio 7/VIA di questo Assessorato, con decreto n. 1338 del 14 novembre 2003, ha rilasciato per i progetti di massima di 2° e 3° lotto il giudizio di compatibilità ambientale, ai sensi dell'art. 91 della legge regionale n. 6/2001, come recepito dal D.P.R. 12 aprile 1996 con prescrizioni;
- l'opera riveste un rilevante interesse pubblico, in quanto la realizzazione della strada consente un agevole collegamento tra lo svincolo autostradale di Patti con i nuclei abitati delle aree dell'entroterra, consentendo ricadute, economiche favorevoli;
- in ordine all'osservazione pervenuta direttamente a questo Assessorato, tenuto conto delle procedure di cui all'art. 7 della legge regionale n. 65/81, la medesima non è proponibile e di conseguenza valutabile da parte di questo Assessorato;
Per quanto sopra visto e considerato, è del parere: che il progetto per i lavori per la realizzazione della strada di scorrimento veloce Patti (A20) - S. Piero Patti - progetto di variante tecnica e supplettiva 2° lotto, in area meglio individuata sugli elaborati grafici all. 2 corografia, all. 4a planimetria di progetto, all. 12b stralcio planimetrico piano regolatore generale comune di Patti e all. 13b stralcio planimetrico piano regolatore generale comune di Librizzi; e del progetto di massima 3, in area, meglio individuata sugli elaborati grafici all. 2 corografia, all. 4a planimetria di progetto, all. 12c e all. 12d stralcio piano regolatore generale comune di S. Piero Patti, all. 13d e all. 13e stralcio P.d.F. comune di Librizzi, possa ritenersi meritevole di autorizzazione, ai sensi e per gli effetti dell'art. 7 della legge regionale n. 65/81 e successive modifiche ed integrazioni, con le prescrizioni dettate dall'ufficio del Genio civile, dalla Soprintendenza per i beni culturali ed ambientali e dal servizio 7/VIA di questo Assessorato, che sono parte integrante del presente parere.";
Ritenuto di poter condividere il sopra richiamato parere n. 9 del 5 febbraio 2004, reso dall'U.O. 4.1/D.R.U.;
Rilevato che la procedura seguita è conforme alla legge;

Decreta:

Art. 1
Ai sensi e per gli effetti dell'art. 7 della legge regionale n. 65/81 e successive modifiche ed integrazioni, in conformità al parere n. 9 del 5 febbraio 2004 espresso dall'U.O. 4.1/D.R.U. ed alle condizioni e prescrizioni contenute nei provvedimenti degli uffici in premessa citati, è autorizzato, in variante agli strumenti urbanistici dei comuni di Patti, Librizzi e S. Piero Patti, il progetto della Provincia regionale di Messina relativo alla realizzazione della strada a scorrimento veloce Patti (A20) - S. Piero Patti II e III lotto, proposto dalla Provincia regionale di Messina.

Art. 2
Sono allegati al presente decreto, per costituirne parte integrante, i seguenti atti ed elaborati, che vengono vistati e timbrati da questo Assessorato:
1) parere n. 9 del 5 febbraio 2004 dell'U.O. 4.1/D.R.U.;
2) delibera n. 6 del 30 gennaio 2001 del C.C. di Patti;
3) delibera n. 5 del 13 marzo 2001 del C.C. di Librizzi;
4) delibera n. 3 del 21 febbraio 2001 del C.C. di S. Piero Patti;
Progetto 2° lotto

5) all.	1	-	relazione tecnica;
6) all.	2	-	corografia;
7) all.	3a	-	relazione di calcolo idraulico;
8) all.	3b	-	bacini imbriferi;
9) all.	3c	-	planimetria catastale;
10) all.	3d	-	profili e sezioni torrenti;
11) all.	4	-	planimetria di progetto;
12) all.	5	-	profilo longitudinale;
13) all.	6	-	sezioni trasversali;
14) all.	7	-	sezione tipo trincea - rilevato - mezzacosta;
15) all.	7b	-	sezione tipo galleria artificiale;
16) all.	12a	-	stralcio piano regolatore generale comune di Patti stato di fatto tav. 4ter;
17) all.	12b	-	stralcio piano regolatore generale comune di Patti variante tav. 4ter;
18) all.	13a	-	stralcio piano regolatore generale comune di Librizzi stato di fatto foglio c;
19) all.	13b	-	stralcio piano regolatore generale comune di Librizzi variante foglio c;

20) relazione geologico - tecnica;
21) analisi costi - benefici;
Progetto 3° lotto

22) all.	1	-	relazione tecnica;
23) all.	2	-	corografia;
24) all.	3	-	relazione di calcolo idraulico;
25) all.	3b	-	bacini imbriferi;
26) all.	3c	-	planimetria catastale;
27) all.	3d	-	profili e sezioni torrenti;
28) all.	3e	-	bacino torrente Timeto;
29) all.	3f	-	profilo e sezioni torrente Timeto;
30) all.	4a	-	planimetria di progetto;
31) all.	5	-	profilo longitudinale;
32) all.	6	-	sezioni trasversali;
33) all.	7	-	sezione tipo trincea - rilevato - mezzacosta;
34) all.	12a	-	stralcio piano regolatore generale comune di San Piero Patti stato di fatto tav. 2;
35) all.	12b	-	stralcio piano regolatore generale comune di San Piero Patti stato di fatto tav. 3;
36) all.	12c	-	stralcio piano regolatore generale comune di San Piero Patti variante tav. 2;
37) all.	12d	-	stralcio piano regolatore generale comune di San Piero Patti variante tav. 3;
38) all.	13a	-	stralcio P.d.F. comune di Librizzi stato di fatto foglio c;
39) all.	13b	-	stralcio P.d.F. comune di Librizzi stato di fatto foglio e;
40) all.	13c	-	stralcio P.d.F. comune di Librizzi stato di fatto foglio f;
41) all.	13d	-	stralcio piano regolatore generale comune di Librizzi variante foglio c;
42) all.	13e	-	stralcio P.d.F. comune di Librizzi variante foglio e;
43) all.	13f	-	stralcio P.d.F. comune di Librizzi variante foglio f;

44) relazione geologica preliminare;
45) relazione geotecnica;
46) analisi costi - benefici.

Art. 3
La Provincia regionale di Messina, prima dell'inizio dei lavori, dovrà acquisire ogni ulteriore autorizzazione o concessione necessaria per l'esecuzione delle opere in argomento.

Art. 4
La Provincia regionale di Messina ed i comuni di Patti, Librizzi e S. Piero Patti sono onerati, ciascuno per le proprie competenze, di tutti gli adempimenti conseguenziali al presente decreto che, con esclusione degli elaborati, sarà pubblicato per esteso nella Gazzetta Ufficiale della Regione siciliana.
Palermo, 4 marzo 2004.

MARINESE

(2004.13.945)

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MICHELE ARCADIPANE, direttore responsabile
FRANCESCO CATALANO, condirettore	MELANIA LA COGNATA, redattore

Ufficio legislativo e legale della Regione Siciliana
Gazzetta Ufficiale della Regione
Stampa: Officine Grafiche Riunite s.p.a.-Palermo
Ideazione grafica e programmi di Michele Arcadipane
Trasposizione grafica curata da Alessandro De Luca
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